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　　成都高速4日晚发布公告，宣布撤回其A股上市申请。公告中提到，考虑到资本市场现行审核政策的调整，并结合公司自身未来业务战略定位，公司决定撤回A股上市申请。

　　成都高速表示，目前公司业务运作良好，董事会预期撤回A股上市申请不会对公司的财务状况或营运造成任何重大不利影响。

　　2021年10月15日晚间，成都高速发布公告，建议首次公开发行A股，公司董事会宣布，为促进本公司高质量发展、优化资本结构，董事会决议通过启动建议首次公开发行以人民币进行买卖的本公司普通股（建议发行A股）的相关工作。

　　公司此前曾于2022年9月9日、2022年10月26日、2022年12月23日、2023年3月21日、2023年9月15日及2023年9月21日发布公告，并在2022年10月10日及2023年10月6日发出通函，内容涉及建议A股发行的相关事宜。

具体来看，只有4家公司收入出现同比下滑，航天宏图、睿创微纳收入增幅则达224%和133%。净利润方面，增速超过100%有8家，增速低于100%的20家，山石网科、航天宏图扭亏为盈；近八成科创板企业实现净利润增长。但同时，另有10家公司净利润同比下滑。

过去的百天里，科创板的受理与审核工作高效推进，目前注册生效的科创板企业达到56家，比开市时首批25家已扩容一倍之多。成交额与换手率依然领跑A股，但市场更趋理性。新股在上市首日后的表现有所分化，能够较快形成有效的市场定价。最新披露的三季报显示，科创板企业净利润同比增速平均达到96%，成长性凸显。

　　成都高速公路股份有限公司主要在四川省内开展高速公路的经营、管理及发展业务。该公司的高速公路网络包括四条高速公路：成灌高速公路、成彭高速公路、成温邛高速公路及成都机场高速公路。

　　截至今日收盘，成都高速收涨0.93%股票低息配资，报2.16港元/股，总市值为35.77亿港元。